門軸廠家介紹緊固件表面六種處理方式

點擊數：535發布日期：2021-12-13

　　門軸廠家介紹緊固件表面六種處理方式

　　一、電鍍鋅

　　商業緊固件最常用的鍍層就是電鍍鋅了。它比較節約成本,外表也較美觀,顏色有黑色和軍綠色等多種顏色。但是,它的防腐能力其實一般,它的防腐性能是鋅鍍(涂)層中最差的。正常情況下電鍍鋅中性鹽霧試驗在72小時間,也會采取比較特殊封閉劑,能使中性鹽霧試驗到達200小時以上但是成本較高,是一般鍍鋅的5到8倍。

　　電鍍鋅在制作加工過程時易產生氫脆,然而，10.9級以上的螺栓正常景況下不采取鍍鋅的處理方式即使鍍后能用烘箱去氫,但是因為鈍化膜在比60℃高的時候將遭到破壞,所以去氫一定得在電鍍后鈍化前來實施?？刹僮餍圆缓?并且加工費用高。但是在我們生活中,一般情況下生產廠并不會主動去氫,除了特定顧客的強制要求外。

　　電鍍鋅的緊固件扭矩—預緊力一致性能比較差,而且并不穩定,正常不用于重要部位的連接。為了改變扭矩—預緊力一致性,也可以采取鍍后涂覆潤滑物質的方法改變和加強扭矩—預緊力一致性。

　　緊固件電鍍層的質量主要從以下幾個方面來判斷:

　　1、外觀檢查

　　緊固件表面應光滑、光澤度好無漏鍍層面,不得有臟污、孔隙、針孔、剝離、燒焦鍍層、灰暗、起皮、結皮狀況和明顯條紋以及麻點、黑色鍍渣、鈍化膜疏松、龜裂、脫落和嚴重的鈍化痕跡。

　　2、鍍層厚度

　　緊固件的鍍層厚度直接關系到它在大氣中的耐腐蝕強度,但是過于厚的話在安裝過程中反而會產生螺紋干涉,建議一般鍍層厚度為4~12um。

　　二、氧化(發黑)

　　發黑+涂油是工業緊固件特別流行的鍍層,是因為它成本較低,而且在油耗完之前著很不錯。但是因為發黑基本沒有防銹能力,所以沒有油后它會很快就生銹。就算在有油狀態下,其中的性鹽霧試驗也只可以到達3~5小時。

　　表面發黑的緊固件扭矩—預緊力一致性也非常差。如想提高,可以能在裝配的時候在內處螺紋上涂抹油脂后然再旋合。

　　三、電鍍鎘

　　雖然鎘鍍層防腐蝕性能挺好,就算是在海洋性大氣條件下的耐腐蝕性較其他表面處理很好。但是電鍍鎘在加工過程中的廢液處理成本較高,成本較大,它的價格大約是電鍍鋅的15~20倍。然而在一般行業沒有大量費用去使用,只能使用與一些固定的條件下。比如,使用于石油鉆井平臺和海航飛機用緊固件。

　　四、電鍍鉻

　　鉻鍍層使用于大氣中很穩定,不太容易變色以及失去光澤,硬度較高耐磨性好。在緊固件行業使用鉻鍍層一般是起到裝飾作用。在防腐性要求較高的工業行業較少利用,是因為好的鉻電鍍緊固件和不銹鋼一樣的成本費用較高,只是我們使用不銹鋼強度不夠的時候,一般才利用鍍鉻緊固件替代。

　　為了拒絕腐蝕,鍍鉻前應該先使用鍍銅和鎳。鉻鍍層能承擔華氏1200度(650℃)的極高溫度。但也和電鍍鋅存在一樣氫脆問題。

　　四、鍍銀、鍍鎳

　　銀鍍層不但能防腐,又能作為緊固件的固體潤滑劑。因為成本原因,螺母一般利用鍍銀,有時候小螺栓也用鍍銀。銀在空氣中丟失光澤,但能在華氏1600度下作用。所以,人們使用其耐高溫和潤滑的特點,使用于在高溫下工作的緊固件,可以防止螺栓、螺母的氧化咬死。

　　緊固件鍍鎳,重點用于既能防腐,又要導電性好的地方。比如如車輛電瓶的引出端子等。

　　五、滲鋅

　　滲鋅作為鋅粉固態冶金熱擴散涂層。它的均勻性好,螺紋、盲孔內都能獲得均勻層。鍍層厚度一般為10~110μm,而且誤差可以控制在10%。它和基體的結合強度和防腐性能在鋅涂層中(電鍍鋅、熱浸鋅、達克羅)是最好的。它的加工過程環保、無污染,。

　　六、達克羅

　　不會存在氫脆的問題,而且扭矩—預緊力一致性能都很好。如果不考慮達克羅價鉻的環保問題,它實際上最適合用于高防腐要求的高強度緊固件。

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